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人物專欄

供給側(cè)改革與電動車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展

2016-09-29

圖為中國電動汽車百人會學術(shù)委員會主席、著名經(jīng)濟學家吳敬璉2016年1月23日,由中國電動汽車百人會主辦,清華大學、中國汽車工業(yè)協(xié)會 [查看詳細]

供給側(cè)改革具有穩(wěn)定預期作用

2016-09-29

  ●所謂“三駕馬車”是從凱恩斯主義的短期分析框架脫胎而來。而用凱恩斯的短期分析框架去研究中國的長期經(jīng)濟增長問題。這顯然是一 [查看詳細]

如何順利實現(xiàn)中國經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)

2016-09-29

僅有增長減速而沒有增長質(zhì)量的提高,并不是我們希望見到的一種常態(tài)。相反,如果能夠在增長減速的同時提高增長的質(zhì)量,優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高 [查看詳細]

吳敬璉解讀中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)

2016-09-29

  原標題:吳敬璉解讀中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu):我不贊成用政策拉動增長  經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化,是20年以來中國經(jīng)濟發(fā)展的核心問題之一。越來越多人 [查看詳細]

經(jīng)濟增長模式轉(zhuǎn)型成效不大源于“體制性障礙”

2016-09-29

中青在線上海10月10日電(中國青年報·中青在線記者 周凱)今天,在首屆復旦首席經(jīng)濟學家論壇上,著名經(jīng)濟學家吳敬璉表示,經(jīng)濟增長 [查看詳細]

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