APEC會(huì)議之前，中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃的傳言再度熱起來(lái)，并在本周前兩天成為點(diǎn)亮A股港口概念、基建概念的一枚引信。

　　所謂中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃，核心戰(zhàn)略是將四萬(wàn)億人民幣投往海外，路徑則是國(guó)內(nèi)往國(guó)外擔(dān)保投資港口公路鐵路，消耗國(guó)內(nèi)過(guò)剩產(chǎn)能；中國(guó)國(guó)做運(yùn)營(yíng)，稅收留在國(guó)外，國(guó)內(nèi)港口以及高速公路公司有望成為對(duì)外投資的主體，建筑公司作為承建主體。

　　海通證券宏觀團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將作為重中之重，而基建最需解決的便是資金問(wèn)題。股權(quán)債權(quán)融資是最重要的兩種形式，例如主權(quán)基金或者基建債券等，主要用于商品輸出及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，相當(dāng)于將國(guó)內(nèi)過(guò)剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為主權(quán)財(cái)富以及對(duì)外債權(quán)。

　　興業(yè)宏觀策略團(tuán)隊(duì)表示，今年10月24日，中國(guó)為首成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，成為中國(guó)向全亞洲進(jìn)行資本輸出的戰(zhàn)略性平臺(tái)。這一些列事件，成為中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃啟動(dòng)的標(biāo)志。中國(guó)高層頻繁中亞、中南亞外交，推高鐵、核電，海外版“四萬(wàn)億”啟動(dòng)。

　　四萬(wàn)億，占到中國(guó)57萬(wàn)億GDP的7%，從體量上比當(dāng)年美國(guó)馬歇爾計(jì)劃還要大。1947年美國(guó)國(guó)務(wù)卿馬歇爾將軍啟動(dòng)的歐洲復(fù)興計(jì)劃（馬歇爾計(jì)劃），四年內(nèi)美國(guó)向西歐提供了130億美元的援助，不過(guò)是1948年美國(guó)2580億美元GDP的5%，現(xiàn)如今全球第二大經(jīng)濟(jì)體拿出GDP的7%投向海外，這么大的rumor資本怎能放過(guò)泡沫投機(jī)的好機(jī)會(huì)。

　　所謂馬歇爾計(jì)劃，是二戰(zhàn)結(jié)束后美國(guó)對(duì)被戰(zhàn)爭(zhēng)破壞的西歐各國(guó)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)援助、協(xié)助重建的計(jì)劃。該計(jì)劃于1947年7月正式啟動(dòng)，并整整持續(xù)了4個(gè)財(cái)政年度之久。在這段時(shí)期內(nèi)，西歐各國(guó)通過(guò)參加經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展組織(OECD)總共接受了美國(guó)包括金融、技術(shù)、設(shè)備等各種形式的援助合計(jì)130億美元。60多年前馬歇爾計(jì)劃對(duì)于幫助歐洲經(jīng)濟(jì)走出衰退并重新回歸到正常軌道的作用是不言而喻的。

　　在亞洲新興市場(chǎng)國(guó)家普遍面臨增長(zhǎng)壓力的背景下，基礎(chǔ)設(shè)施投資可能成為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。創(chuàng)建亞投行有助于解決中國(guó)經(jīng)濟(jì)中存在的“兩個(gè)過(guò)剩”問(wèn)題，即外匯儲(chǔ)備過(guò)剩和生產(chǎn)能力過(guò)剩。中國(guó)的外匯儲(chǔ)備高達(dá)近4萬(wàn)億美元，如果能將外匯儲(chǔ)備用于建設(shè)海外基礎(chǔ)設(shè)施，那么可以拉動(dòng)中國(guó)國(guó)內(nèi)剩余的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)材料出口，取得一石二鳥(niǎo)的效果。

　　林毅夫認(rèn)為，“新馬歇爾計(jì)劃”就是通過(guò)對(duì)全球基礎(chǔ)設(shè)施的投資，增加發(fā)達(dá)國(guó)家的出口需求。這種投資是雙贏，發(fā)達(dá)國(guó)家可借此進(jìn)行結(jié)構(gòu)性改革，走出金融危機(jī)，而發(fā)展中國(guó)家可以消除自身的基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸，從而獲得更快發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　而“一帶一路”隨著本屆APEC會(huì)議召開(kāi)水到渠成，有望成為“中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃”的戰(zhàn)略載體——投資重點(diǎn)區(qū)域集中在六省六港：新疆、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西；連云港、寧波港、泉州、廈門(mén)、廣州、北部灣。交通運(yùn)輸、建筑建材、能源建設(shè)、商旅文化、比較優(yōu)勢(shì)制造業(yè)等方面的五大行業(yè)將受益。

　　近日媒體報(bào)道，在國(guó)家主席習(xí)近平的親自推動(dòng)下，我國(guó)計(jì)劃重新振興數(shù)百年前的古絲綢之路，將設(shè)立一項(xiàng)1000億元人民幣（163億美元）的專(zhuān)項(xiàng)基金，為這條連接海內(nèi)外市場(chǎng)的貿(mào)易通道沿線的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供融資，預(yù)示著中國(guó)版的馬歇爾計(jì)劃即將開(kāi)啟。

　　其實(shí)在去年10月，國(guó)家主席習(xí)近平在印尼國(guó)會(huì)發(fā)言中強(qiáng)調(diào)：“東南亞地區(qū)自古以來(lái)就是‘海上絲綢之路’的重要樞紐，中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)21世紀(jì)‘海上絲綢之路’”。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)去年11月在上合組織成員國(guó)總理會(huì)議和10月出訪泰國(guó)時(shí)，也明確表達(dá)了建設(shè)陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的重要性。

　　絲綢之路在我國(guó)古代經(jīng)濟(jì)史上占據(jù)重要地位，絲綢之路分陸上和海上兩條。都在不同階段對(duì)經(jīng)濟(jì)繁榮起到至關(guān)重要的作用。

　　陸上絲綢之路建設(shè)對(duì)外有助中國(guó)與亞歐貿(mào)易、文化交流，對(duì)內(nèi)有助西部大發(fā)展，平衡區(qū)域發(fā)展。在發(fā)展對(duì)外關(guān)系上，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)有助推進(jìn)中亞經(jīng)貿(mào)合作。2003年起，與中亞國(guó)家之間的區(qū)域性貿(mào)易活動(dòng)在新疆地區(qū)逐步開(kāi)展，伊犁自治州與哈薩克斯坦阿拉木圖共同籌建“中哈自由貿(mào)易區(qū)”。2009年中亞天然氣管道建成以來(lái)，我國(guó)與中亞的交往日益密切，對(duì)于促進(jìn)國(guó)際能源合作、建立能源合作伙伴關(guān)系具有重要意義。

　　而如今的海上絲綢之路建設(shè)，更主要強(qiáng)調(diào)的是有拓展性的對(duì)外發(fā)展關(guān)系，而非局限于實(shí)體道路和交通。在東南沿海向外延伸的區(qū)域，最有基礎(chǔ)和拓展空間的就是與東盟的合作。

　　據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)消息，“一帶一路”規(guī)劃獲批在即，相關(guān)部門(mén)和企業(yè)已經(jīng)組織團(tuán)隊(duì)在研究，具體規(guī)劃批復(fù)后就可以啟動(dòng)有關(guān)項(xiàng)目。“這項(xiàng)規(guī)劃是我國(guó)最重要的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略，這是由國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩方面原因決定的。這個(gè)規(guī)劃的推行將對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生歷史性的影響。”一名接近官方人士表示，規(guī)劃很可能就在會(huì)議期間頒布。(騰訊財(cái)經(jīng)綜合)