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創(chuàng)造可復(fù)制改革模式 中國中車定位國際投資集團(tuán)

發(fā)稿時間:2015-09-29 00:00:00

       導(dǎo)讀
 
  中國中車集團(tuán)的成立,給備受關(guān)注的南北車重組劃上句號,至此,中國南車集團(tuán)與中國北車集團(tuán)歷時1年終于完成合并,這一時間在眾多國企重組合并案例中算是神速。
 
  9月28日,由中國南車集團(tuán)公司和中國北車集團(tuán)公司重組合并而成的中國中車集團(tuán)宣告成立。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者從中車人士處獲悉,當(dāng)天召開的集團(tuán)成立大會上,集團(tuán)董事長崔殿國率集團(tuán)管理層一并亮相,并公開集團(tuán)定位于“以高端裝備制造為核心,多元發(fā)展、跨國經(jīng)營的世界一流投資集團(tuán)”。
 
  正如21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道此前多次獨(dú)家透露的信息一樣,國務(wù)院對中國中車的定位有著給國企改革提供樣本模式的期待,崔殿國在成立大會上頭一次明確透露中國中車集團(tuán)要為深化國有企業(yè)改革提供借鑒、積累經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造可復(fù)制、可推廣的改革模式。
 
  中國中車集團(tuán)的成立,給備受關(guān)注的南北車重組劃上句號,至此,中國南車集團(tuán)與中國北車集團(tuán)歷時1年終于完成合并,這一時間在眾多國企重組合并案例中算是神速。
 
  2014年10月底,中國南車與中國北車兩家集團(tuán)下屬多個上市公司突然因籌備重大事項停牌,該年12月30日,兩家集團(tuán)對外宣布,將啟動重組合并工作。
 
  中國南車與中國北車的重組合并備受矚目。尤其是兩個經(jīng)營狀況良好的、實(shí)力業(yè)績相當(dāng)?shù)?ldquo;A+H”股上市公司之間的重組合并,在國內(nèi)尚無先例。為此,南北車重組合并在現(xiàn)行法律和政策框架下創(chuàng)造性提出了先合并股份、后合并集團(tuán)公司的重組步驟。
 
  中國中車股份有限公司已于2015年6月1日正式掛牌成立并于6月8日在滬港兩地同步上市。中國中車集團(tuán)的成立,則標(biāo)志著歷時將近一年的南北車重組工程圓滿竣工。
 
  記者從中國中車了解到,目前中國中車集團(tuán)公司已成立董事會,由崔殿國出任董事長,鄭昌泓為副董事長,劉化龍和奚國華為董事。與此同時,集團(tuán)公司管理層和黨委會也一并亮相,記者了解到,劉化龍為中國中車集團(tuán)公司總經(jīng)理,賈世瑞、徐宗祥和魏巖三人為副總經(jīng)理。上述7人還都出任了集團(tuán)黨委會職務(wù),鄭昌泓任中國中車集團(tuán)公司黨委書記,崔殿國、劉化龍和萬軍任黨委副書記,奚國華、傅建國、詹艷景、陳大洋、賈世瑞、徐宗祥、魏巖任黨委常委,陳大洋任紀(jì)委書記。
 
  據(jù)悉,會上崔殿國表示,中國中車集團(tuán)公司的成立,是落實(shí)制造強(qiáng)國、加快高端裝備走出去的重大部署,是積極應(yīng)對全球競爭、打造世界一流跨國企業(yè)的重要舉措,是優(yōu)化資源配置、促進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)健康發(fā)展的必然要求,是提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力,增強(qiáng)我國高端核心競爭力的根本途徑,也是深化國有企業(yè)改革、優(yōu)化國有經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)布局的重要實(shí)踐。
 
  中國中車集團(tuán)的成立,恰逢國務(wù)院9月13日剛剛將新一輪國企改革的大幕拉開,從頂層設(shè)計上為這輪國企改革廓清邊界與輪廓,同時首度明確要推進(jìn)國企集團(tuán)層面的重組。中車集團(tuán)是這輪國企改革啟動后生下的第一個蛋,無疑有著樣本效應(yīng)。
 
  中國中車集團(tuán)究竟要做成怎樣的改革樣本?中國中車集團(tuán)總經(jīng)理劉化龍當(dāng)天在會上粗略勾勒了新集團(tuán)的改革方向:中國中車集團(tuán)公司將依據(jù)集團(tuán)公司整體戰(zhàn)略定位,不斷優(yōu)化集團(tuán)管控模式,提高國有資本配置效率,充分發(fā)揮國有資本功能作用,全面打造“承接國家戰(zhàn)略、立足高端裝備、多元投資運(yùn)營”,以戰(zhàn)略引領(lǐng)為方向、產(chǎn)業(yè)投資為目的、資本運(yùn)營為手段,以高端裝備制造為核心,多元發(fā)展、跨國經(jīng)營的世界一流投資集團(tuán)。
 
  據(jù)中國中車人士透露,目前集團(tuán)重組已經(jīng)結(jié)束,高層管理架構(gòu)的人事安排也已經(jīng)到位,業(yè)務(wù)開展也已經(jīng)以一家集團(tuán)的名義出現(xiàn)。中國中車甚至一起在海外競標(biāo)中出現(xiàn),最近剛剛拿下美國西部高鐵項目,盡顯重組后的整體優(yōu)勢。
 

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