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中國鋼鐵企業(yè)為何大而欠強(qiáng)
發(fā)稿時間:2019-04-01 15:30:34
來源:澎湃新聞作者:馬淑萍、李寒湜
我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)已成為最具國際競爭力的產(chǎn)業(yè),在全球具有舉足輕重的影響力。我國粗鋼產(chǎn)量自1996年突破1億噸以來,已連續(xù)22年雄踞世界第一,2018年達(dá)到9.3億噸,長期占據(jù)世界鋼鐵半壁江山。鋼鐵產(chǎn)業(yè)支撐著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國鋼鐵企業(yè)正在向世界一流企業(yè)隊伍邁進(jìn)。
我國鋼鐵企業(yè)與世界一流大型鋼鐵企業(yè)的比較
從綜合指標(biāo)分析看,寶武集團(tuán)已邁入世界一流大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)行列,其他企業(yè)在發(fā)展質(zhì)量上與新日鐵住金、浦項制鐵等還有差距。
[注:我們選取了寶武集團(tuán)、河鋼股份、沙鋼股份、首鋼股份、鞍鋼股份五家中國世界五百強(qiáng)企業(yè)(世界粗鋼產(chǎn)量前十),與安賽樂米塔爾(盧)、浦項制鐵制鐵(韓)、新日鐵住金(日)、JFE(日)、蒂森克虜伯(德)五家世界鋼鐵巨頭等進(jìn)行比較。]
(一)我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到世界一流企業(yè)水平
從粗鋼產(chǎn)量看,我國鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模與日韓企業(yè)相當(dāng)(見圖表1)。從市場占有率看,海外鋼企在所在國或地區(qū)占絕對寡頭地位,而我國鋼企均不超過10%。
圖表1 2017年世界主要鋼鐵企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量情況(單位百萬噸、%)
數(shù)據(jù)來源:Worldsteel Association,世界鋼鐵統(tǒng)計數(shù)據(jù)2018。注:安賽樂米塔爾按歐洲占比計算
(二)我國鋼鐵企業(yè)經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量與世界一流鋼鐵企業(yè)差距大
從營業(yè)收入看,海外鋼企基本是我國鋼企收入規(guī)模的2-40倍(見表2)。我國除了寶武集團(tuán)收入規(guī)模超過3000億元外,其他企業(yè)均在千億以下。海外鋼企非鋼業(yè)務(wù)收入高,是營業(yè)收入規(guī)模大的原因之一。
從噸鋼收入看,我國鋼企遠(yuǎn)低于世界一流水平。寶武集團(tuán)生產(chǎn)規(guī)模是浦項制鐵、新日鐵住金的1.5倍左右,但噸鋼收入只有浦項制鐵的5成,新日鐵住金的7成;河鋼股份與浦項制鐵、新日鐵住金生產(chǎn)規(guī)模相當(dāng),但噸鋼收入分別只是對方的1/4到1/3(見圖表1、2)(注:需要說明的是,我國噸鋼收入不高,可能受產(chǎn)品附加值不高和多元業(yè)務(wù)收入水平兩方面影響,若除去多元業(yè)務(wù)因素,我國噸鋼收入的差距應(yīng)比分析結(jié)果好。)。
圖表2 世界主要鋼鐵企業(yè)的營業(yè)收入(單位:億元)
數(shù)據(jù)來源:Wind
從凈利潤看,除寶武集團(tuán)外,我國鋼企低于世界一流水平(見圖表3)。從凈利潤和凈利潤變化兩個角度看,寶武集團(tuán)與新日鐵住金、浦項制鐵、JFE為第一陣營,具有利潤高且穩(wěn)定特點;安賽樂米塔爾利潤高但不穩(wěn)定,為第二陣營;鞍鋼股份、河鋼股份與蒂森克虜伯為第三陣營,利潤較低。
圖表3 世界鋼鐵企業(yè)凈利潤比較(單位:億元)
數(shù)據(jù)來源:Wind
從凈利率看,我國鋼企忽高忽低,平均利潤率低于世界一流水平(見圖表4)。2017年我國鋼企凈利潤率普遍高于海外鋼企,但日韓鋼企的平均利潤率是我國鋼企(除寶武集團(tuán))的2-5倍。
圖表4 世界鋼鐵企業(yè)凈利率比較
數(shù)據(jù)來源于:Wind
從資產(chǎn)負(fù)債率看,我國鋼企兩級分化嚴(yán)重(見圖表5)。海外鋼企基本維持在55%以內(nèi),我國央企和民營均達(dá)到世界水平,而地方國企遠(yuǎn)高于世界水平。
圖表5 世界鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率比較
數(shù)據(jù)來源:Wind
(三)我國鋼鐵企業(yè)勞動效率低
從人均銷售收入看,我國鋼企遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界鋼鐵巨頭。海外鋼企的勞動生產(chǎn)率是我國寶武集團(tuán)的2-10倍,是其他鋼企的2.5-30倍(見圖表6)(注:需要說明的是,我國鋼鐵生產(chǎn)的勞動效率差距并不十分大,特別是一些先進(jìn)的智能化工廠的鋼鐵生產(chǎn)效率已達(dá)到世界先進(jìn)水平。)。
圖表6 世界鋼鐵企業(yè)人均銷售收入比較
數(shù)據(jù)來源:Wind
(四)我國鋼鐵企業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度和環(huán)保投入力度與世界一流企業(yè)相當(dāng)
從2017年的研發(fā)投入強(qiáng)度看,除首鋼股份、沙鋼股份外,我國鋼企高于世界鋼企(見圖表7)。寶武集團(tuán)、鞍鋼股份、河鋼股份的投入強(qiáng)度與新日鐵住金相當(dāng),是浦項制鐵、安賽樂米塔爾的4倍以上。
品是指用煉鐵時產(chǎn)生的副產(chǎn)物鋼渣而制造的工業(yè)制品,根據(jù)其特點,該制品已被廣泛應(yīng)用在各種領(lǐng)域。此外,近年來隨目
圖表7 世界鋼鐵企業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度比較
數(shù)據(jù)來源:Wind及企業(yè)年報
從環(huán)保投入資金看,我國鋼企與世界鋼鐵巨頭不相上下(見圖表8)。我國寶武集團(tuán)投入僅次于浦項制鐵,其他企業(yè)與新日鐵住金等相當(dāng)。
圖表8 2016年世界鋼企環(huán)境保護(hù)投入情況(單位:億元)
從環(huán)境治理結(jié)果看,我國鋼企與世界鋼鐵巨頭的差距在縮小。在噸鋼氣態(tài)排放上,寶武集團(tuán)已接近世界領(lǐng)先水平(見圖表9)。河鋼集團(tuán)的邯鋼,多數(shù)指標(biāo)已達(dá)到世界一流水平,燒結(jié)階段SO2接近零排放,NOx小于50mg/m3。但總體看,我國鋼企內(nèi)部環(huán)保治理水平不均衡,環(huán)保壓力仍很大。
圖表9 2017年世界鋼企噸鋼氣態(tài)污染物排放情況
單位:kg/t
我國鋼鐵企業(yè)大而欠強(qiáng)的原因分析
中國的改革開放、經(jīng)濟(jì)的高速增長,為鋼鐵產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展創(chuàng)造了條件,但由于市場環(huán)境、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、研發(fā)能力等方面因素,我國鋼企的發(fā)展質(zhì)量較世界一流企業(yè)還有差距。
(一)改革開放經(jīng)濟(jì)高速增長為鋼鐵企業(yè)向現(xiàn)代化大規(guī)模化發(fā)展提供了條件
我國鋼鐵工業(yè)是改革開放的先行者。寶鋼在20世紀(jì)80年代初引進(jìn)了日本先進(jìn)的沿海一貫式生產(chǎn)方式,從而徹底改變了我國鋼鐵生產(chǎn)的傳統(tǒng)模式,實現(xiàn)了鋼鐵企業(yè)向現(xiàn)代化大規(guī)?;l(fā)展的轉(zhuǎn)型,優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)布局。1993年-2001年是我國鋼鐵企業(yè)大規(guī)模引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)裝備、管理方法的時期。
中國經(jīng)濟(jì)高速增長為鋼鐵產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的發(fā)展提供了條件。工業(yè)化、城鎮(zhèn)化推進(jìn)了汽車、船舶、家電、房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等下游投資,拉動了我國鋼鐵市場的大量需求。2002年-2011年是我國鋼鐵企業(yè)高速發(fā)展時期,新增產(chǎn)能主要來自該時期。
淘汰落后產(chǎn)能和兼并重組讓大企業(yè)成為鋼鐵航母。1999年以后我國開始實施淘汰落后產(chǎn)能政策,促使企業(yè)的單體規(guī)模向超大型化發(fā)展。與此同時,在政府主導(dǎo)下加快了大型鋼鐵企業(yè)間的聯(lián)合重組,2007年寶鋼等央企開展了跨區(qū)域收購,地方國企在區(qū)域內(nèi)進(jìn)行整合,誕生了河北鋼鐵集團(tuán),一批大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)初步形成。近幾年在國企改革和市場的推動下,實行了新一輪重組,誕生了寶武集團(tuán),鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模向世界巨頭靠攏。
(二)外部市場不穩(wěn)定影響企業(yè)發(fā)展質(zhì)量
2008年金融危機(jī)對我國鋼鐵企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。大量投資基礎(chǔ)設(shè)施保增長的政策,導(dǎo)致鋼材需求暴漲,全國產(chǎn)量從2008年的4.8億噸增加到2015年的8億噸,全行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率從50%左右提高到70%左右。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重,鋼鐵企業(yè)在2015年陷入全行業(yè)虧損狀況。
市場無序競爭加劇企業(yè)利潤降低。我國鋼鐵行業(yè)集中度低導(dǎo)致無序競爭,行業(yè)前十的市場比重從2011年的49%降到2018年的35%,行業(yè)自律差進(jìn)一步加劇惡性競爭。另外,“地條鋼”的銷售生產(chǎn),也嚴(yán)重影響了市場秩序。
相關(guān)政策實施的負(fù)面效果也是影響企業(yè)收益的重要因素。一刀切限產(chǎn)、停產(chǎn)政策,造成高爐運營成本大幅提升,影響正常生產(chǎn);地方性城市鋼廠搬遷政策,大大增加了企業(yè)經(jīng)營成本。此外,我國宏觀調(diào)控政策變化快,造成人為市場波動,帶來企業(yè)盈利不穩(wěn)定。
(三)鋼鐵生態(tài)圈建設(shè)滯后影響大企業(yè)盈利水平
我國鋼企還沒有建立具有全球競爭力的低成本穩(wěn)定生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
首先,沿海布局調(diào)整未到位。沿海一貫式生產(chǎn),可大大降低鋼鐵生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。首鋼京唐、鞍鋼鲅魚圈等一批現(xiàn)代化沿海鋼鐵基地已建成投產(chǎn),但多數(shù)企業(yè)戰(zhàn)略布局還在調(diào)整中。
其次,柔性生產(chǎn)體制還未建立起來。目前我國生產(chǎn)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡,長流程高爐煉鋼占比過高,電爐煉鋼僅占9%(世界平均水平為28%)。因此,造成產(chǎn)能調(diào)節(jié)能力差,不能靈活應(yīng)對經(jīng)濟(jì)周期變化。
第三,與上下游企業(yè)合作協(xié)同效果差。寶武集團(tuán)做了探索,但總體看,我國龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)帶動作用發(fā)揮不好,影響鋼鐵產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
第四,利用全球資源實現(xiàn)經(jīng)營效益最大化能力弱。一是沒有建立穩(wěn)定的海外原材料供應(yīng)體制。我國鐵礦石資源的對外依存度達(dá)到91%(2017年),但海外權(quán)益礦非常少,權(quán)益礦年供應(yīng)量僅占進(jìn)口總量的8.3%(2013年)。日韓鋼企的權(quán)益礦占比也達(dá)到40%以上。因此,鐵礦石價格波動,對我國企業(yè)影響更大。二是沒有形成海外生產(chǎn)的戰(zhàn)略布局。我國鋼企還處在設(shè)立海外營銷服務(wù)網(wǎng)點和收購海外鋼企的起步階段,海外鋼鐵基地建設(shè)基本是空白。
(四)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)影響大企業(yè)盈利能力
我國鋼企的主要產(chǎn)品從質(zhì)量和制造能力上已接近世界一流水平,但高精尖等特色產(chǎn)品少,低附加值產(chǎn)品多,影響鋼企整體盈利能力。
首先,國內(nèi)房地產(chǎn)市場的畸形發(fā)展,造成我國建筑用鋼占比過高。我國建筑用鋼占比高達(dá)62%,加上道路建設(shè)用鋼6%,建設(shè)用鋼接近70%(2015年)(注:日本在高速發(fā)展階段建筑用鋼占比只有40%,2017年為26%。)。低附加值產(chǎn)品高的建筑用鋼,影響我國鋼企收入和利潤水平。
其次,產(chǎn)品同質(zhì)化競爭激烈。我國寶武集團(tuán)堅持走高端差異化道路,高級汽車板等產(chǎn)品占據(jù)國內(nèi)極高份額,但多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品特色不明顯,不可避免陷入同質(zhì)化惡性競爭,影響企業(yè)經(jīng)營效益。目前,引領(lǐng)性產(chǎn)品主導(dǎo)權(quán)仍掌握在海外鋼企手里。
我國鋼企產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不優(yōu)的根本原因在于創(chuàng)新體系不強(qiáng)。一是研發(fā)投入不足,研發(fā)投入絕對額比世界一流企業(yè)少;二是研發(fā)成果積累比世界一流企業(yè)少,如新日鐵住金在70個國家擁有29500個專利;三是在研發(fā)體制上,世界一流企業(yè)已擁有成熟的材料基礎(chǔ)研究、新產(chǎn)品開發(fā)研究、新工藝開發(fā)的先進(jìn)研發(fā)體制,而我國在材料基礎(chǔ)研究、新工藝開發(fā)研發(fā)體制上尚弱。
(五)面臨綠色制造挑戰(zhàn)
一是還沒有全面實現(xiàn)綠色制造。目前部分企業(yè)在有組織排放方面已經(jīng)優(yōu)于德日先進(jìn)企業(yè),但在無組織方面,如:運輸、現(xiàn)場抑塵等還需進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)治理。另外,企業(yè)環(huán)保投入壓力大,噸鋼成本增加了200元。
二是大規(guī)模搬遷影響到部分企業(yè)生存。一些地方政府強(qiáng)制企業(yè)搬遷,有的企業(yè)涉及重要子公司。大規(guī)模搬遷在短期內(nèi)有緩解城市污染問題等積極作用,但造成企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)大量浪費,經(jīng)營風(fēng)險加大,最關(guān)鍵是沒有從根本上解決我國的環(huán)境污染問題。
建設(shè)世界一流大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)的建議
為實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,需要政府和企業(yè)共同努力。政府要為鋼鐵企業(yè)改革發(fā)展提供穩(wěn)定環(huán)境和正向激勵,企業(yè)要繼續(xù)加大改革和創(chuàng)新力度,在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、資產(chǎn)回報、勞動效率等方面達(dá)到國際先進(jìn)水平。
(一)政策建議
1.加快國有企業(yè)改革,進(jìn)一步提升企業(yè)效率。
一是加快國有鋼鐵企業(yè)集團(tuán)的混合所有制改革。鋼鐵行業(yè)屬于完全競爭類行業(yè),雖然屬于基礎(chǔ)性行業(yè),但在國民經(jīng)濟(jì)中的支柱性地位已大大降低,因此可大幅降低國有股權(quán),對已明確為國有資本投資公司試點的鋼鐵企業(yè),可重新界定投資領(lǐng)域,提升為材料產(chǎn)業(yè)。
二是進(jìn)一步深化勞動制度改革。我國鋼鐵企業(yè)擁有世界先進(jìn)的裝備,但人均產(chǎn)值遠(yuǎn)低于國外同行,國有企業(yè)的管理體制成為重要約束。建議支持內(nèi)部分流、轉(zhuǎn)崗就業(yè)等多渠道解決人員分流安置。對于轉(zhuǎn)崗就業(yè),地方政府應(yīng)協(xié)助企業(yè)對員工進(jìn)行培訓(xùn)和提供信息服務(wù),共同實現(xiàn)勞動力資源的重新優(yōu)化配置。
2.消除阻礙因素,發(fā)揮市場力量在行業(yè)整合中的作用,形成國內(nèi)競爭大格局。
一是消除阻礙行業(yè)重組的障礙。鋼鐵行業(yè)的市場化重組一直面臨地方保護(hù)、財稅分配、人員安置等方面的問題,需要政府部門予以解決。一些國有企業(yè)并購出現(xiàn)了購而不并、重而不整現(xiàn)象,也與行政干預(yù)過多和公司治理不到位有關(guān)。各地政府應(yīng)遵循市場經(jīng)濟(jì)原則,減少對企業(yè)的不當(dāng)干預(yù),支持企業(yè)并購重組。
二是發(fā)揮國有資本投資運營公司和產(chǎn)業(yè)并購基金的作用,推進(jìn)國內(nèi)競爭大格局的形成。研究聯(lián)合重組方向和路徑,可以寶武集團(tuán)、沙鋼等優(yōu)秀龍頭企業(yè)為主,逐步形成國內(nèi)幾大聯(lián)合集團(tuán)競爭的市場格局。這樣,即利用提高行業(yè)集中度,形成良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,帶動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也利于提高我國鋼鐵行業(yè)的全球競爭力。
三是發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、規(guī)劃院的指導(dǎo)作用。我國鋼鐵協(xié)會、規(guī)劃院一直參與鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建設(shè),具有很高的專業(yè)能力和影響力,可以作為第三方發(fā)揮組織與協(xié)調(diào)作用。
3.完善環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)管理制度,激勵鋼鐵企業(yè)綠色化發(fā)展。
一是重環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)輕規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)。堅決放棄規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)管理,完善環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)管理。對于產(chǎn)能大或環(huán)境容量小的地區(qū),可以適度提高排放標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)環(huán)境排放檢測,對于不達(dá)標(biāo)企業(yè),應(yīng)限期整改;對達(dá)標(biāo)企業(yè)實現(xiàn)不限產(chǎn)、不停產(chǎn)政策。
二是對實現(xiàn)超低排放標(biāo)準(zhǔn)的城市鋼鐵企業(yè)實行不搬遷政策。對環(huán)境排放達(dá)標(biāo)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理的大型企業(yè),可建立城市友好型鋼鐵企業(yè)試點。
4.完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系,提升企業(yè)創(chuàng)新能力。
我國企業(yè)重視研發(fā)投入,同時也需要國家加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和共性技術(shù)方面的投入,形成完整的創(chuàng)新體系。建議行業(yè)主管、科技部門發(fā)揮組織和引導(dǎo)作用,聯(lián)合企業(yè)開展未來前沿技術(shù)的研究。
(二)對企業(yè)的建議
1.打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
一是建立合作共贏、長期發(fā)展的理念。通過服務(wù)平臺、長期協(xié)議、相互參股、技術(shù)和人員交流等手段,與相關(guān)利益方建立長期合作關(guān)系,形成利益共同體。
二是打造生態(tài)圈。與下游汽車等大企業(yè)進(jìn)行長期合作,共同開發(fā)改進(jìn)產(chǎn)品,提高下游產(chǎn)業(yè)的競爭力;與中小鋼鐵企業(yè)緊密合作,形成鋼鐵產(chǎn)業(yè)分工體系,幫助中小企業(yè)向特精尖細(xì)分市場發(fā)展;第三,加強(qiáng)與國內(nèi)外鋼企巨頭的合作,在競合關(guān)系中成長。
2.構(gòu)筑有競爭力的業(yè)務(wù)體系。
一是夯實鋼鐵基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。建立具有全球競爭力的低成本穩(wěn)定的鋼鐵生產(chǎn)體制。重點任務(wù)是:加快沿江沿海布局的調(diào)整到位;調(diào)整鋼鐵生產(chǎn)結(jié)構(gòu),提升電爐煉鋼比例,建立柔性化生產(chǎn)體制;推進(jìn)實質(zhì)性重組,提高協(xié)同效應(yīng),削減管理和生產(chǎn)成本;優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高高附加值產(chǎn)品和服務(wù)的占比。
二是發(fā)展新材料業(yè)務(wù)。兩個路徑:以鋼鐵材料技術(shù)為基礎(chǔ),延伸發(fā)展新材料業(yè)務(wù);以鋼鐵用戶需求為導(dǎo)向,發(fā)展新一代材料,可與下游用戶共同開發(fā)產(chǎn)品。
三是發(fā)展綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。向社會提供鋼鐵管理和技術(shù)綜合解決方案服務(wù);建立服務(wù)平臺,利用物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)提供新服務(wù),使大數(shù)據(jù)成為核心競爭力。
四是建設(shè)敏捷組織。利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),改進(jìn)管理,逐步向服務(wù)化、智能化轉(zhuǎn)型。
3.提高核心技術(shù)研發(fā)能力。
一是加強(qiáng)研發(fā)投入。以主力市場為主,開發(fā)高性能產(chǎn)品;開發(fā)新一代生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)效率;加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,開發(fā)新一代鋼材、新一代材料。
二是建立新型開放式研發(fā)體制。整合內(nèi)部研發(fā)資源,形成基礎(chǔ)研發(fā)、應(yīng)用開發(fā)、技術(shù)改進(jìn)等多層次研發(fā)體系;加強(qiáng)與國內(nèi)外研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作;積極組織共性技術(shù)研發(fā)聯(lián)盟,突破卡脖子技術(shù);關(guān)注世界材料前沿技術(shù),投資并購科研初創(chuàng)企業(yè)。
4.提高全球資源整合能力。
一是建立穩(wěn)定的海外資源供應(yīng)體制。提高海外權(quán)益礦比率,與海外企業(yè)合作共同開發(fā)資源;恢復(fù)長協(xié)機(jī)制,提高長協(xié)礦采購占比;聯(lián)合國內(nèi)多家企業(yè)集體采購,提高談判話語權(quán)。
二是加快海外布局。與下游企業(yè)一起“走出去”,建設(shè)海外生產(chǎn)基地;通過跨國并購實現(xiàn)全球銷售、加工生產(chǎn)布局;培育海外合作伙伴,建立全球戰(zhàn)略聯(lián)盟。
(本文作者馬淑萍系國務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所研究員,李寒湜系國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會研究中心副研究員。本文系國務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所“具有全球競爭力的世界一流大型企業(yè)研究”課題,課題負(fù)責(zé)人:馬駿、袁東明,課題協(xié)調(diào)人:項安波、馬源)
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