有跡象顯示，業(yè)界呼喚已久的民營(yíng)石油企業(yè)取得原油進(jìn)口資質(zhì)，有望在近期取得進(jìn)展。據(jù)透露，國(guó)務(wù)院正在調(diào)研原油進(jìn)口權(quán)放開(kāi)。據(jù)報(bào)道，目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的五家民營(yíng)石油公司，山東晨曦集團(tuán)、山東萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、山東天弘化學(xué)公司、山東匯豐石化集團(tuán)有限公司、唐山渤海石油有限責(zé)任公司，將有可能成為獲得原油進(jìn)口權(quán)的試點(diǎn)單位。不過(guò)目前的放開(kāi)也可能是采取循序漸進(jìn)的形式。據(jù)透露，放開(kāi)方式可能是由發(fā)改委下發(fā)許可證，商務(wù)部核定配額，首批發(fā)放給擁有海外原油資源并獲得對(duì)方國(guó)原油出口許可證的民企。

　　石油進(jìn)口即使是對(duì)有限范圍的民企放開(kāi)，也是重大改革。不過(guò)，除了放開(kāi)的對(duì)象以外，放開(kāi)的方式也極為重要。在此可追溯一下石油進(jìn)口放開(kāi)的歷史。本世紀(jì)初加入WTO后，石油進(jìn)口向非國(guó)營(yíng)企業(yè)放開(kāi)，但僅僅是有條件的非國(guó)營(yíng)企業(yè)只獲得有限制的原油進(jìn)口權(quán)，進(jìn)口配額仍需每年由商務(wù)部核定，而國(guó)有油企不受配額限制。與此同時(shí)，2002年出臺(tái)的一項(xiàng)規(guī)定，又進(jìn)一步限制了非國(guó)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)自由，它要求非國(guó)營(yíng)貿(mào)易配額只能用于中石油和中石化[微博]的煉廠加工，在進(jìn)口時(shí)必須出具相關(guān)文件，海關(guān)不批準(zhǔn)通關(guān)手續(xù)，鐵路部門(mén)也不安排相應(yīng)運(yùn)力，這被稱(chēng)為“排產(chǎn)計(jì)劃”。因?yàn)橄掠我睙挼南拗疲?ldquo;排產(chǎn)計(jì)劃”使非國(guó)營(yíng)企業(yè)的進(jìn)口配額在很大程度上變得有名無(wú)實(shí)，導(dǎo)致它們往往把配額轉(zhuǎn)讓給國(guó)企，維持了國(guó)有油氣的全面主宰地位。這也導(dǎo)致民營(yíng)地方煉油廠常常陷入無(wú)油可煉困境，產(chǎn)能閑置或者依賴(lài)高成本的燃料油(3453,0.00,0.00%)。

　　所以，改革必須徹底，除了給予民營(yíng)油企完全的進(jìn)口資質(zhì)之外，還必須打破“排產(chǎn)計(jì)劃”帶來(lái)的隱性進(jìn)口壟斷，把從海外買(mǎi)油到在國(guó)內(nèi)地方煉廠之間的整個(gè)渠道打通，徹底打破“兩桶油”的控制格局。只有民營(yíng)企業(yè)進(jìn)口的原油可送入民營(yíng)煉油廠，才能理順整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，讓當(dāng)前民營(yíng)煉化企業(yè)走出生存困境。長(zhǎng)期以來(lái)，油氣改革最大的障礙是從進(jìn)口、煉油到價(jià)格的全面的嚴(yán)格的政府管制，長(zhǎng)期管制導(dǎo)致油氣行業(yè)的壟斷產(chǎn)生了自我強(qiáng)化效果，只在一個(gè)環(huán)節(jié)上松開(kāi)口子而不改革其他，改革的效果都會(huì)大打折扣。

　　因此，原油進(jìn)口開(kāi)放只是一個(gè)開(kāi)始，應(yīng)該在全產(chǎn)業(yè)鏈上，從勘探開(kāi)發(fā)、管道運(yùn)輸、銷(xiāo)售等方面，對(duì)民營(yíng)資本進(jìn)一步全面開(kāi)放。按照市場(chǎng)的邏輯將油氣產(chǎn)業(yè)的整個(gè)鏈條理順，扶持與鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)成為足以與國(guó)有油企展開(kāi)公平市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要力量，才能帶來(lái)價(jià)格與服務(wù)的差異化，同時(shí)增進(jìn)消費(fèi)者福利。過(guò)多的壟斷和行政控制，即使是為了控制價(jià)格上漲的目的，也缺乏合法性，只有保證企業(yè)機(jī)會(huì)平等和自由競(jìng)爭(zhēng)，油價(jià)的調(diào)整與波動(dòng)才能被公眾視為正常而接受。

　　值得注意的是，近幾年來(lái)關(guān)于放松原油進(jìn)口權(quán)的消息頻現(xiàn)迭出，但實(shí)質(zhì)格局變化甚少，所以這次改革能夠邁出多大步伐仍需拭目以待。但是改革的緊迫性已經(jīng)日甚一日。在根本上，只有徹底重塑原油進(jìn)口和冶煉格局，才能增加市場(chǎng)上的成品油供應(yīng)，減少消費(fèi)者因?yàn)閴艛喽袚?dān)的超額成本，因而這攸關(guān)所有民眾的利益。也只有理順產(chǎn)業(yè)鏈條才能讓價(jià)格信號(hào)反應(yīng)正常，從而減少結(jié)構(gòu)性的能源浪費(fèi)現(xiàn)象，這關(guān)系著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，我國(guó)油氣的對(duì)外依存度不斷提高，而因?yàn)橹袞|等地區(qū)地緣政治形勢(shì)的惡化，油價(jià)波動(dòng)和劇烈上漲可能性增大，放開(kāi)市場(chǎng)準(zhǔn)入，減少進(jìn)口、煉油等環(huán)節(jié)的效率浪費(fèi)，也攸關(guān)整個(gè)國(guó)家能源安全狀況的改善，深刻影響著整個(gè)國(guó)家的命運(yùn)。