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技術(shù)細(xì)節(jié)和制度創(chuàng)新如何改變歷史

發(fā)稿時(shí)間:2013-07-31 00:00:00

      摘要:國(guó)內(nèi)許多從事社會(huì)科學(xué)研究的學(xué)者,往往低估或者忽視技術(shù)的重要細(xì)節(jié)和復(fù)雜性,以及科學(xué)發(fā)現(xiàn)的不確定性等因素,以簡(jiǎn)化的線性邏輯構(gòu)建史實(shí),這很可能會(huì)影響對(duì)孕育新產(chǎn)業(yè)革命諸創(chuàng)新要素的深入認(rèn)識(shí)。我們應(yīng)重視前因考察,認(rèn)真分析促成產(chǎn)業(yè)革命興起的因素,改變以往我們的粗線條描述,多一些細(xì)筆剖析。今天的中國(guó),需要通過(guò)對(duì)技術(shù)活動(dòng)細(xì)致的了解,實(shí)現(xiàn)全方位的不斷創(chuàng)新。對(duì)產(chǎn)業(yè)革命進(jìn)行歷史地思考,是我們?yōu)橛有庐a(chǎn)業(yè)革命所必須作的思想準(zhǔn)備。

  關(guān)鍵詞 產(chǎn)業(yè)革命 科技革命 細(xì)節(jié)創(chuàng)新

  歷史是最好的教科書(shū)。在迎接新產(chǎn)業(yè)革命到來(lái)之時(shí),有必要回顧歷史上的產(chǎn)業(yè)革命,特別是分析與之伴隨的技術(shù)革命和科學(xué)革命,以及其他不可或缺的要素,揭示重要的歷史細(xì)節(jié),以增加我們對(duì)技術(shù)復(fù)雜性和科學(xué)不確定性的認(rèn)識(shí),增加我們對(duì)制度創(chuàng)新等要素的認(rèn)識(shí),從而更好地理解歷史上何以會(huì)發(fā)生產(chǎn)業(yè)革命,21世紀(jì)何以會(huì)有新產(chǎn)業(yè)革命。

  產(chǎn)業(yè)革命與技術(shù)革命

  中國(guó)知識(shí)界對(duì)產(chǎn)業(yè)革命(或說(shuō)工業(yè)革命)早有一定的了解,這與馬克思、恩格斯著作的廣泛傳播有關(guān),如:馬克思在《資本論》第1卷第13章“機(jī)器與大工業(yè)”中,明確提到18世紀(jì)的工業(yè)革命,并對(duì)技術(shù)發(fā)明與生產(chǎn)力、生產(chǎn)方式的關(guān)系有清楚的闡述。

  改革開(kāi)放以來(lái),隨著西方經(jīng)濟(jì)學(xué)經(jīng)典的譯介,如保爾·芒圖的《十八世紀(jì)的產(chǎn)業(yè)革命——英國(guó)近代大工業(yè)初期的概況》、大衛(wèi)·蘭德斯的《解除束縛的普魯米修斯——1750年迄今西歐的技術(shù)變革和工業(yè)發(fā)展》、喬爾·莫基爾的《富裕的杠桿——技術(shù)革新與經(jīng)濟(jì)進(jìn)步》等,我們對(duì)歷史上的產(chǎn)業(yè)革命有了更深入的認(rèn)識(shí)。

  然而,中西文化不同形成的思維差異,以及中國(guó)教育體制長(zhǎng)期造成的文理隔膜,使國(guó)內(nèi)許多從事社會(huì)科學(xué)研究的學(xué)者未必真正能理解技術(shù)。這種情況下,對(duì)產(chǎn)業(yè)革命的外部因素與社會(huì)影響、一般的技術(shù)概念等問(wèn)題容易理解,而對(duì)技術(shù)的重要細(xì)節(jié)和復(fù)雜性、科學(xué)發(fā)現(xiàn)的不確定性等因素卻容易低估或者忽視,以致造成以簡(jiǎn)化的線性邏輯構(gòu)建史實(shí),這很可能會(huì)影響對(duì)孕育新產(chǎn)業(yè)革命諸創(chuàng)新要素的深入認(rèn)識(shí)。

  以第一次技術(shù)革命為例,它是指18世紀(jì)中葉從英國(guó)開(kāi)始的、與產(chǎn)業(yè)革命伴生的根本性的技術(shù)變革,以蒸汽機(jī)的發(fā)明與應(yīng)用及機(jī)器作業(yè)代替手工勞動(dòng)為主要標(biāo)志。這次技術(shù)革命主要表現(xiàn)在五個(gè)方面:一是紡織業(yè)中機(jī)器的發(fā)明和應(yīng)用;二是蒸汽動(dòng)力技術(shù)的發(fā)明和改進(jìn);三是生產(chǎn)各類機(jī)器的機(jī)械制造業(yè)的形成;四是鐵和鋼冶煉技術(shù)的發(fā)展;五是輪船和火車的發(fā)明。①應(yīng)該說(shuō),這種概括比較全面,避免了只強(qiáng)調(diào)蒸汽機(jī)發(fā)明而造成的誤讀。然而,具體看與蒸汽機(jī)相關(guān)的內(nèi)容,即感覺(jué)到其描述的線性和簡(jiǎn)化:“1698年,薩弗里發(fā)明蒸汽抽水機(jī),經(jīng)過(guò)紐可門等人的進(jìn)一步改進(jìn),初步解決了煤炭開(kāi)采中的排水難題。1769年,瓦特發(fā)明了旋轉(zhuǎn)式蒸汽機(jī),由此,蒸汽機(jī)從排水工具成為‘萬(wàn)能動(dòng)力機(jī)’。蒸汽機(jī)終于使人們將燃料轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,突破了自然力的局限,為紡織機(jī)等提供了強(qiáng)大動(dòng)力。”②類似的寫法在國(guó)內(nèi)并不少見(jiàn),如一部有影響的科學(xué)史著作寫道:“改進(jìn)后的瓦特蒸汽機(jī),成了效率顯著、可用于一切動(dòng)力機(jī)械的萬(wàn)能‘原動(dòng)機(jī)’。蒸汽機(jī)改變整個(gè)世界的時(shí)代正式到來(lái)了。”③這種一蹴而就的“因果”關(guān)系,顯然與歷史不符。這里無(wú)意苛責(zé)作者,只是認(rèn)為,這樣的表述可以使大眾對(duì)瓦特的發(fā)明與產(chǎn)業(yè)革命有粗略了解,而對(duì)當(dāng)今的科技創(chuàng)新活動(dòng)沒(méi)有什么啟示意義。

  瓦特發(fā)明蒸汽機(jī),制造順利嗎?看看牛津版《技術(shù)史》,該書(shū)寫道:“早期的機(jī)器制造商為熟練工程師的匱乏所困。他們的蒸汽機(jī)正如其設(shè)計(jì)所清楚表明的那樣,是由鐵匠、修造輪子的工匠和木匠各色人等湊在一起制造的。當(dāng)把零部件裝配起來(lái)時(shí),很容易發(fā)生某些零部件不能工作的情況。瓦特發(fā)現(xiàn),在格拉斯哥可以找到的由最好的工人制作的汽缸,其直徑誤差也達(dá)3/8英寸。”④

  最終,英國(guó)工程師約翰·威爾金森于1775年發(fā)明大型鏜床,解決了瓦特蒸汽機(jī)汽缸的關(guān)鍵技術(shù)難題。原來(lái),瓦特于1765年發(fā)明的著名分離冷凝器,要求汽缸具備良好的氣密性,當(dāng)時(shí)由于缺乏鏜床,瓦特的第一臺(tái)蒸汽機(jī)的缸體是用錫紙緊貼在硬木塊上鍛打而成的,制成的汽缸內(nèi)壁粗糙,誤差大,活塞與缸體的間隙需以氈或油布等物填充,致使漏氣嚴(yán)重,新發(fā)明難以應(yīng)用。威爾金森經(jīng)營(yíng)煉鐵廠,由于經(jīng)常接受鍛造火炮的訂單,他接觸到各種鏜孔工具,當(dāng)時(shí)鏜床在加工大型工件時(shí),刀具在進(jìn)給中會(huì)因重力影響而下垂,導(dǎo)致偏離基準(zhǔn)。威爾金森通過(guò)研究,解決了這一問(wèn)題,他把鏜桿支托在兩端的軸承上,并將工件固定于托架,使鏜床和工件都獲得足夠的剛性。工作時(shí),鏜刀始終與中心軸平行,這樣就可鏜削出光滑的圓柱形內(nèi)表面。據(jù)瓦特的合伙人博爾頓描述,由威爾金森鏜床鏜制的50英寸直徑的汽缸,其誤差不到1先令(舊制英幣)的厚度。蒸汽機(jī)試驗(yàn)也因汽缸性能的提高而獲成功,以此為開(kāi)端,瓦特蒸汽機(jī)順利進(jìn)入市場(chǎng),它的明顯優(yōu)勢(shì)很快被社會(huì)接受。此后20年,瓦特蒸汽機(jī)的汽缸基本上都由威爾金森的工廠提供。

  由這一史實(shí)可得出認(rèn)識(shí),一項(xiàng)重大發(fā)明,必須要有先進(jìn)制造技術(shù)為保證。不然就只是樣品,或圖紙。

  輪船和火車的發(fā)明是第一次技術(shù)革命的重要表征。輪船和火車所用的蒸汽機(jī)并不是瓦特蒸汽機(jī)的簡(jiǎn)單搬用,而是經(jīng)過(guò)其他發(fā)明家的若干改進(jìn)。以火車為例,真正使火車成功運(yùn)行的是英國(guó)發(fā)明家喬治·史蒂文森(GeorgeStephenson)。史蒂文森生長(zhǎng)于礦區(qū),從當(dāng)蒸汽機(jī)司爐助手起步,自學(xué)成為技術(shù)員,最后成為鐵路公司總工程師,可謂是一個(gè)奮斗成功的典型。

  1814年,史蒂文森造出了他的第一臺(tái)火車頭“布盧徹號(hào)”,此后十幾年間,史蒂文森建造了大小十幾輛機(jī)車,而真正使他揚(yáng)名的是“火箭號(hào)”。1829年4月,為參加公開(kāi)的火車比賽,史蒂文森在兒子羅伯特的協(xié)助下制成新的機(jī)車——“火箭號(hào)”。該機(jī)車有幾個(gè)重要的創(chuàng)新:一是使用多管鍋爐,增加了動(dòng)力,設(shè)置了25條直徑均為3英寸的銅制水管貫通鍋爐的兩端,從而增大了鍋爐內(nèi)水的受熱面積,獲得更多的蒸汽,這種設(shè)計(jì)后來(lái)在一百多年間(直到蒸汽機(jī)車時(shí)代結(jié)束),成為所有機(jī)車鍋爐的基礎(chǔ);另一個(gè)創(chuàng)新是采用排氣管,將廢氣從氣缸中引入煙囪后再放出去,這就大大增加了煙囪的抽力和所保持的壓力。1830年9月15日,世界上第一條客運(yùn)鐵路(利物浦——曼徹斯特鐵路)正式開(kāi)通,史蒂文森的“火箭號(hào)”率先在這條線路上運(yùn)行,由此標(biāo)志著人類進(jìn)入了鐵路時(shí)代。

  在史蒂文森之前,已有人發(fā)明火車,但所用路軌為生鐵鑄造,被沉重的機(jī)車壓裂,直接影響機(jī)車運(yùn)行。史蒂文森與前人不同,為了解決這個(gè)問(wèn)題,他到朋友的鐵工廠去試驗(yàn)鍛鐵軌道。取得成功后,史蒂文森專門申請(qǐng)了鐵軌的專利。同時(shí),史蒂文森非常關(guān)注鐵路的標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)用化建設(shè),他提出的軌道間距、碎石枕木路基,拐彎半徑等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),后來(lái)都成為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),被許多國(guó)家采納。由此可見(jiàn),一項(xiàng)因其他發(fā)明而導(dǎo)致的重大發(fā)明,自身又需要若干創(chuàng)新。

  產(chǎn)業(yè)革命與科技革命

  嚴(yán)格地說(shuō),世界歷史迄今共發(fā)生過(guò)兩次科學(xué)革命。第一次科學(xué)革命發(fā)生于16世紀(jì)到17世紀(jì)末,從伽利略到牛頓的力學(xué)研究是第一次科學(xué)革命的主線;第二次科學(xué)革命發(fā)生于20世紀(jì)初,相對(duì)論和量子論的建立為自然科學(xué)理論帶來(lái)了深刻變革。⑤

  從第一次產(chǎn)業(yè)革命看,當(dāng)時(shí)與科學(xué)、科學(xué)革命沒(méi)有什么聯(lián)系,只用到少量科學(xué)知識(shí)(真空與大氣壓、動(dòng)力測(cè)定、比熱理論等),更多是工匠憑借經(jīng)驗(yàn)的發(fā)明活動(dòng)。而到第二次產(chǎn)業(yè)革命,情況發(fā)生了很大變化,科學(xué)明顯起到了引領(lǐng)的作用,特別是電磁學(xué)的創(chuàng)立為電的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用奠定了理論基礎(chǔ)。不過(guò),若從前述嚴(yán)格的“科學(xué)革命”界定看,第二次產(chǎn)業(yè)革命與第一、二次科學(xué)革命都沒(méi)有交集。為了強(qiáng)調(diào)科學(xué)技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)的重要影響,故有不少學(xué)者取其他視角,采納“第×次科技革命”的說(shuō)法。

  按科技革命的范疇理解,第二次產(chǎn)業(yè)革命與第二次科技革命(或說(shuō)電力技術(shù)革命)聯(lián)系緊密。19世紀(jì)70年代起,電的諸多用途得到開(kāi)發(fā),先是照明系統(tǒng)(局域電弧光照明),繼之電力運(yùn)輸系統(tǒng)(有軌電車、地鐵)發(fā)展起來(lái)。電力更重要的運(yùn)用體現(xiàn)在新興產(chǎn)業(yè),如電解鋁、氯、乙炔等化工產(chǎn)業(yè)直接與電力應(yīng)用有關(guān)。

  1825年,丹麥科學(xué)家?jiàn)W斯特(H.C.Oersted)通過(guò)鉀汞齊還原無(wú)水氯化鋁,第一次得到了粉末狀金屬鋁,不過(guò)僅有幾毫克。鋁因稀缺,被視為貴重金屬。拿破侖三世認(rèn)為鋁輕而硬,可以帶來(lái)武器裝備的革命,慷慨出資支持法國(guó)化學(xué)家圣·德維爾(SaintDeville)進(jìn)行工業(yè)制鋁的研究。1854年,德維爾用還原氯化物的方法制得金屬鋁,建起世界上第一座鋁廠,生產(chǎn)出鋁制頭盔、餐具和工藝品,因產(chǎn)品少,多供皇室貴族享用。當(dāng)時(shí),1千克鋁高達(dá)3000多法郎,幾近黃金價(jià)格。其后30年間,世界上煉得鋁的總量有200多噸。隨著小規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn),鋁的價(jià)格有所下降。

  德維爾制得鋁的那一年,他與德國(guó)化學(xué)家羅伯特·本生(RobertBunsen)一起,通過(guò)電解氯化鋁的絡(luò)合鹽得到了金屬鋁。但當(dāng)時(shí)用蓄電池供電,代價(jià)極大,直到1867年發(fā)電機(jī)問(wèn)世后,采用電解法煉鋁實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)才成為可能。

  1886年,電解鋁技術(shù)實(shí)現(xiàn)了突破。美國(guó)的查理·霍爾(CharlesHall)和法國(guó)的保羅·埃魯(PaulHeroult)兩人,幾乎同時(shí)分別獲得用冰晶石—氧化鋁熔鹽電解法制取金屬鋁的專利。這也是科學(xué)史的一段佳話,因?yàn)閮扇穗m然國(guó)度不同,但生卒年月相同,且在同樣年齡,幾乎同時(shí)發(fā)明了電解鋁的方法。⑥

  1888年,德國(guó)化學(xué)家拜耳(K.Bayer)獲得從鋁土礦中提取氧化鋁的專利,自此氧化鋁的來(lái)源得到保障。瑞士冶煉公司利用萊茵河的水力發(fā)電,能夠提供較廉價(jià)的電能,電解法顯出巨大優(yōu)勢(shì),很快就取代了先前的化學(xué)法。電解法是鋁工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑,從此鋁工業(yè)開(kāi)始進(jìn)入新的階段。

  一旦技術(shù)與科學(xué)緊密結(jié)合,兩者彼此推動(dòng),會(huì)在沒(méi)有任何預(yù)期的情況下,涌現(xiàn)出新發(fā)現(xiàn)和新發(fā)明,進(jìn)而又催生新的產(chǎn)業(yè)。這方面,電子管堪稱范例。

  電子管,又稱真空管。電子二極管的發(fā)明直接與“愛(ài)迪生效應(yīng)”的發(fā)現(xiàn)有關(guān)。1883年,美國(guó)發(fā)明家愛(ài)迪生為尋找最佳燈絲材料,在燈泡內(nèi)碳絲附近安裝一個(gè)小金屬片以抑制燈絲金屬的熱蒸發(fā)。他發(fā)現(xiàn)當(dāng)金屬片連接到燈絲正極時(shí),能夠檢測(cè)到微弱的電流,而連接到燈絲負(fù)極時(shí),就沒(méi)有電流。后來(lái)這一現(xiàn)象被稱為“愛(ài)迪生效應(yīng)”。

  “愛(ài)迪生效應(yīng)”引起約翰·弗萊明(JohnFleming)的興趣。弗萊明1877年入劍橋大學(xué)跟隨著名物理學(xué)家麥克斯韋(JamesClerkMaxwell)學(xué)習(xí),后獲得博士學(xué)位。1881年,弗萊明出任倫敦愛(ài)迪生電燈公司顧問(wèn),正是出于職業(yè)的敏感,弗萊明盯住“愛(ài)迪生效應(yīng)”。經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn),弗萊明研制成一種能夠利用“愛(ài)迪生效應(yīng)”進(jìn)行整流和檢波的特殊燈泡——“弗萊明閥”,它有一根燈絲和圍住燈絲的金屬圓筒電極(作陽(yáng)極),當(dāng)燈絲加熱時(shí),陽(yáng)極加正電壓能使電流通過(guò),而加負(fù)電壓就沒(méi)有電流通過(guò)。由于電子很輕,慣性很小,“弗萊明閥”可使無(wú)線電信號(hào)被檢波成為人們所需的信息。

  在“弗萊明閥”的啟發(fā)下,不久,電子三極管問(wèn)世。電子三極管的主要功能是信號(hào)放大,它由美國(guó)電子工程師李·德福雷斯特(LeedeForest)發(fā)明。1906年,受弗萊明研究的啟發(fā),德福雷斯特在二極管的兩個(gè)電極之間加了一個(gè)金屬柵極,他發(fā)現(xiàn)當(dāng)調(diào)整柵極電流大小時(shí),其整流和檢波作用更加靈敏,由此成為一種新的電子器件。正是電子二極管、三極管的發(fā)明,催生出電子管產(chǎn)業(yè),又與其他的電子元器件制造組成規(guī)?;碾娮赢a(chǎn)業(yè)。

  電力作為新能源應(yīng)用,推動(dòng)建立了新產(chǎn)業(yè);技術(shù)與科學(xué)緊密結(jié)合,使新發(fā)現(xiàn)和新發(fā)明涌現(xiàn),又催生新的產(chǎn)業(yè)。

  產(chǎn)業(yè)革命與其他創(chuàng)新因素

  產(chǎn)業(yè)革命的興起、發(fā)展也離不開(kāi)其他創(chuàng)新因素,如公司制度、專利保護(hù)、科學(xué)學(xué)會(huì)、工業(yè)實(shí)驗(yàn)室、大學(xué)教育等,且在不同階段呈現(xiàn)不同變化。這里集中分析科學(xué)學(xué)會(huì)、工業(yè)實(shí)驗(yàn)室和專利制度的作用。

  17世紀(jì),科學(xué)知識(shí)還遠(yuǎn)不為公眾所了解,科學(xué)活動(dòng)主要集中于少數(shù)科學(xué)精英。然而,正是這種精英的活動(dòng),促進(jìn)了科學(xué)知識(shí)和科學(xué)精神的傳播,為后來(lái)科學(xué)的社會(huì)化奠定了基礎(chǔ)。17世紀(jì),一批科學(xué)機(jī)構(gòu)順應(yīng)時(shí)代潮流誕生,其中最重要的有佛羅倫薩的齊曼托學(xué)院、倫敦皇家學(xué)會(huì)和巴黎科學(xué)院,許多科學(xué)家、發(fā)明家都與這些科學(xué)機(jī)構(gòu)有密切的聯(lián)系。

  倫敦皇家學(xué)會(huì)于1662年7月經(jīng)特許準(zhǔn)予成立,其全稱為“倫敦皇家自然科學(xué)促進(jìn)會(huì)”?;始覍W(xué)會(huì)一開(kāi)始就形成慣例,即把具體的研究項(xiàng)目分配給小組或會(huì)員個(gè)人,并要求他們及時(shí)向?qū)W會(huì)匯報(bào)研究成果。早期的會(huì)議都是會(huì)員作報(bào)告或演說(shuō),演示實(shí)驗(yàn),或展覽各種稀奇的東西,并對(duì)所引發(fā)的問(wèn)題進(jìn)行討論。隨著時(shí)間的推移,逐漸建立了若干委員會(huì)來(lái)指導(dǎo)學(xué)會(huì)各部門的活動(dòng)。如貿(mào)易委員會(huì)從事工業(yè)技術(shù)原理的研究,向?qū)W會(huì)提出的報(bào)告涉及諸如海洋運(yùn)輸、礦業(yè)、冶金、紡織業(yè)等。此外,還有天文學(xué)、化學(xué)、解剖學(xué)等學(xué)科委員會(huì)。

  皇家學(xué)會(huì)也集中討論迫切的技術(shù)問(wèn)題。當(dāng)時(shí)木材大量用作燃料,用于造船、建筑,使森林資源急劇減少,煤炭便成為冶煉金屬的替代燃料。而銅、鐵、煤礦越挖越深,導(dǎo)致井下排水困難,現(xiàn)實(shí)需求促使抽水機(jī)的發(fā)明,也形成對(duì)蒸汽機(jī)的高度關(guān)注。

  科學(xué)精英活動(dòng)后來(lái)也演化出新形式。19世紀(jì)下半葉出現(xiàn)專門的研發(fā)機(jī)構(gòu),吸引了新型的科技人才。以德國(guó)為例,19世紀(jì)70年代,隨著茜素染料的開(kāi)發(fā)成功,德國(guó)的幾大化學(xué)公司,如拜耳(Bayer)、巴斯夫(BASF)和赫斯特(H·chst)都積極招募科學(xué)家,建立自己的實(shí)驗(yàn)室,極大促進(jìn)了科學(xué)研究與產(chǎn)業(yè)的結(jié)合。1900年,美國(guó)通用電氣公司學(xué)習(xí)德國(guó)的經(jīng)驗(yàn),建起工業(yè)研究實(shí)驗(yàn)室。經(jīng)過(guò)十幾年的努力,通用電氣在照明技術(shù)上取得突破,占領(lǐng)了照明器件和設(shè)備的主要市場(chǎng)。通用電氣的研發(fā)機(jī)構(gòu)展示的技術(shù)優(yōu)勢(shì),在1910年前后推動(dòng)了美國(guó)工業(yè)研究實(shí)驗(yàn)室發(fā)展的高潮。1900~1914年間,大量的科技人才涌入大企業(yè),從事專門的研發(fā)活動(dòng)。1914年,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),歐洲國(guó)家深陷戰(zhàn)火,而美國(guó)利用此機(jī)會(huì)后來(lái)居上,科學(xué)研究與技術(shù)、生產(chǎn)密切結(jié)合,大大提升了國(guó)力。戰(zhàn)后,美國(guó)工業(yè)研究實(shí)驗(yàn)室快速擴(kuò)增,一直持續(xù)到二次世界大戰(zhàn)前。

  專利制度可溯至1624年英國(guó)頒布的《壟斷法》(TheStatuteofMonopolies),這是世界上第一部具有現(xiàn)代意義的專利法。

  18世紀(jì)初,英國(guó)進(jìn)一步改善專利制度。專利法中要求發(fā)明人必須充分地陳述其發(fā)明內(nèi)容并予以公布,以此作為取得專利的“對(duì)價(jià)”(Consideration)。這樣,專利制度就以合同的形式反映出來(lái)。專利的取得成為一種訂立合同的活動(dòng):發(fā)明人公布他所研制出的新產(chǎn)品或新技術(shù),以換取公眾在一定時(shí)期內(nèi)承認(rèn)他對(duì)研制成果的專有權(quán)。按照這種要求,“專利說(shuō)明書(shū)”出現(xiàn)了,這標(biāo)志著具有現(xiàn)代特點(diǎn)的專利制度形成,它對(duì)于打破技術(shù)封鎖、交流和傳播科學(xué)信息,具有重要的意義

  1790年,美國(guó)通過(guò)了美國(guó)的第一個(gè)專利法;1791年,法國(guó)創(chuàng)建了專利制度,即著名的《拿破侖法典》中有關(guān)工業(yè)產(chǎn)權(quán)的規(guī)定,這也是成文法的代表作。法國(guó)專利制度有別于英國(guó)專利法律體系,它的建立對(duì)一批法國(guó)殖民地國(guó)家有重要影響。

  19世紀(jì),在英、法兩大專利法律體系的影響之下,先后有俄國(guó)(1814年)、荷蘭(1817年)、西班牙(1820年)、巴西(1859年)、印度(1859年)、阿根廷(1864年)、加拿大(1869年)頒布了本國(guó)的專利法。后來(lái),德國(guó)于1877年、日本于1885年也頒布了專利法。到19世紀(jì)末。實(shí)行專利制度的國(guó)家已達(dá)45個(gè)。至此,專利制度經(jīng)過(guò)200多年的形成和發(fā)展,其作用已被越來(lái)越多的國(guó)家所承認(rèn)和重視。

  不過(guò),專利制度在各國(guó)實(shí)施情況不一,不免遇到波折,一些國(guó)家為制度建設(shè)付出了一定代價(jià)。在英國(guó),19世紀(jì)40年代,發(fā)明者不斷向議會(huì)提出請(qǐng)?jiān)?,表達(dá)對(duì)無(wú)法獲得專利和獎(jiǎng)勵(lì)的不滿,抗議在1851年達(dá)到高潮。為此,議會(huì)宣布成立一個(gè)專門委員會(huì)以審理有關(guān)專利系統(tǒng)的問(wèn)題。委員會(huì)通過(guò)廣泛調(diào)查形成建議,最后促使議會(huì)通過(guò)了《1852年專利法修正案》,建立單獨(dú)的專利局,并且簡(jiǎn)化了管理程序。

  在美國(guó),1836年專利系統(tǒng)發(fā)生了重大變化,專利申請(qǐng)人不能再像1793年以來(lái)那樣,在申請(qǐng)之后自動(dòng)獲得專利。相反,他們需要提交詳細(xì)的規(guī)格說(shuō)明,指出該發(fā)明的創(chuàng)新性和效用。專利審查人員將審查所有申請(qǐng),并且在授予專利之前驗(yàn)證權(quán)利請(qǐng)求的創(chuàng)新性。

  在德國(guó),1877年頒布專利法,這個(gè)專利法是在大染料公司幫助下制訂的,顯然考慮了染料工業(yè)的需要。德國(guó)專利法有兩個(gè)顯著特點(diǎn):一是單獨(dú)的工藝也受保護(hù);二是收到專利申請(qǐng),專利局要審查,以確保這項(xiàng)專利是新的。新專利法極大促進(jìn)了德國(guó)合成染料工業(yè)的研發(fā)活動(dòng)。

  19世紀(jì)80年代,國(guó)際保護(hù)公約建立。起因是1873年奧匈帝國(guó)舉辦國(guó)際發(fā)明博覽會(huì),當(dāng)向其他國(guó)家發(fā)出參展邀請(qǐng)時(shí),出于對(duì)參展發(fā)明缺乏足夠的法律保護(hù)的顧慮,許多國(guó)家都不愿參加。奧國(guó)政府為此決定,在博覽會(huì)舉辦期間對(duì)參展發(fā)明提供臨時(shí)保護(hù)措施。與此同時(shí),由比利時(shí)、西班牙、巴西、法國(guó)、意大利等十幾個(gè)國(guó)家發(fā)起,在舉辦博覽會(huì)時(shí)召開(kāi)國(guó)際會(huì)議,討論專利權(quán)的國(guó)際保護(hù)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)兩次國(guó)際會(huì)議的討論,終于在1883年簽訂了《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》?!栋屠韫s》后經(jīng)多次修訂,每次修訂會(huì)議結(jié)束時(shí)都通過(guò)一個(gè)新的公約文本。

  與產(chǎn)業(yè)革命相關(guān)的諸多要素,在不同期間、不同國(guó)家經(jīng)常發(fā)生變化,內(nèi)容也與時(shí)代和實(shí)踐俱進(jìn)。

  產(chǎn)業(yè)革命史的啟示意義

  學(xué)習(xí)和研究產(chǎn)業(yè)革命史,對(duì)于前瞻未來(lái)、迎接新產(chǎn)業(yè)革命不無(wú)意義,這里主要談三點(diǎn)啟示性認(rèn)識(shí)。

  認(rèn)識(shí)產(chǎn)業(yè)革命興起的各種因素。可以說(shuō),我們對(duì)西方的真正認(rèn)識(shí)是從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中的“堅(jiān)船利炮”開(kāi)始的,在敵不過(guò)經(jīng)工業(yè)化武裝的強(qiáng)硬對(duì)手之后,不得不改變態(tài)度學(xué)習(xí)他們的技術(shù)和科學(xué)。其間多經(jīng)波折,從器物層面到制度層面,制度層面再到文化層面。直到20世紀(jì)30年代初,中國(guó)民族工業(yè)化初有模樣,又為日本侵略所毀。新中國(guó)成立后,高度重視工業(yè)化建設(shè),但學(xué)習(xí)的卻是一邊倒的蘇式工業(yè)化,缺少技術(shù)創(chuàng)新的內(nèi)涵。待到改革開(kāi)放,驀然回首,汽車仍是30年一貫的“解放”牌,電子管收音機(jī)、盤式錄音機(jī)都已是西方淘汰的產(chǎn)品。我們大力引進(jìn)各種“先進(jìn)”生產(chǎn)線,盯住高新技術(shù),極力追趕,卻在無(wú)意中耗竭了資源,破壞了環(huán)境。我們幾乎沒(méi)有認(rèn)真思考,為什么要步工業(yè)化國(guó)家之后塵?把原因歸結(jié)為“閉關(guān)鎖國(guó)”、“錯(cuò)失機(jī)遇”,這是把問(wèn)題簡(jiǎn)單化。借著迎接新產(chǎn)業(yè)革命到來(lái),有必要認(rèn)真學(xué)習(xí)產(chǎn)業(yè)革命歷史(包括技術(shù)史、科學(xué)史)。過(guò)去,我們過(guò)分強(qiáng)調(diào)西方產(chǎn)業(yè)革命的結(jié)果(且是部分),如大工業(yè)形成,造就無(wú)產(chǎn)階級(jí)、世界市場(chǎng)、商品傾銷……;今天,我們應(yīng)重視前因考察,認(rèn)真分析促成產(chǎn)業(yè)革命興起的因素,認(rèn)識(shí)眾多因素長(zhǎng)期積累而成的力量,改變以往我們分政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)幾大塊的粗線條描述,多一些細(xì)筆剖析,唯有此,才能在當(dāng)下把我們與西方比較,看是否具備孕育新產(chǎn)業(yè)革命的種種因素,從而真正談“抓住機(jī)遇”。

  認(rèn)識(shí)技術(shù)演化的復(fù)雜性。產(chǎn)業(yè)革命史也是技術(shù)演化史,技術(shù)在演化中的復(fù)雜性不斷增加?;蛞蚪M成部件多構(gòu)成的復(fù)雜,或因自動(dòng)控制表現(xiàn)的復(fù)雜,或因分門類技術(shù)形成的復(fù)雜。如鐵路技術(shù)早期簡(jiǎn)單,在發(fā)展中逐漸增加復(fù)雜性,分出制造機(jī)車、車輛的技術(shù),修建鐵路的技術(shù)(又分建橋梁、挖隧道技術(shù)),管理鐵路的技術(shù)(分通訊、信號(hào)技術(shù))等。

  看似簡(jiǎn)單的部件,因涉及材料、加工等技術(shù),也有其復(fù)雜性。前述的瓦特蒸汽機(jī),因用到鏜床技術(shù),就比手工敲打要復(fù)雜。要煉優(yōu)質(zhì)鋼,就需精選礦石,嚴(yán)格操作規(guī)程,這也顯得復(fù)雜。如果低估了這種復(fù)雜性,僅憑滿腔熱情,就會(huì)犯“大煉鋼鐵”的錯(cuò)誤。

  產(chǎn)業(yè)史表明,每達(dá)到一個(gè)工業(yè)發(fā)展階段,技術(shù)的復(fù)雜程度都會(huì)上升一兩個(gè)臺(tái)階,這為產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了更高的門檻。正因如此,對(duì)操作工人的受教育程度、綜合素質(zhì)能力就會(huì)提出新的要求。過(guò)去習(xí)慣說(shuō)工人是藍(lán)領(lǐng),管理者是白領(lǐng),而在未來(lái)新產(chǎn)業(yè)革命中,工人和管理者,就不可能還是這種簡(jiǎn)單區(qū)分。對(duì)此我們要有清醒的認(rèn)識(shí)。改革開(kāi)放以來(lái),在我國(guó)沿海地區(qū),許多企業(yè)大量雇用學(xué)歷不高的農(nóng)民工,上崗前的培訓(xùn)時(shí)間也短,只能表明技術(shù)的復(fù)雜性不夠。這種情況究竟能持續(xù)多久?

  認(rèn)識(shí)從發(fā)明到產(chǎn)品的豐富內(nèi)涵。由于傳統(tǒng)文化的影響,我們習(xí)慣于把一個(gè)“發(fā)明”同一個(gè)發(fā)明家聯(lián)系起來(lái)。古代就有“伯益作井”、“巧倕作舟”、“魯班發(fā)明鋸”的傳說(shuō);現(xiàn)代科技又有愛(ài)迪生發(fā)明電燈、萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的故事。

  事實(shí)上,一個(gè)重大的發(fā)明物要經(jīng)多人之手。就原創(chuàng)的意義講,我們可以認(rèn)為某一個(gè)“發(fā)明”是某一個(gè)發(fā)明家的產(chǎn)物。然而,從這個(gè)“發(fā)明”問(wèn)世到成為我們生活中熟悉的產(chǎn)品,其前后卻有著許多發(fā)明者的努力。

  就以愛(ài)迪生的電燈為例。19世紀(jì)90年代,愛(ài)迪生的發(fā)明專利到期,此后其他公司的工程師繼續(xù)努力,先后試用鋨、鉭等金屬燈絲,性能有一定改善。最終,威廉姆·庫(kù)利治(WilliamCoolidge)在1910年發(fā)明出鎢絲燈絲,徹底替代碳化竹絲,照明強(qiáng)度提高2到3倍,壽命提高了1倍。

  重大的發(fā)明絕非“畢其功于一役”,我們使用的產(chǎn)品,都經(jīng)過(guò)一系列的改進(jìn),距最初的發(fā)明已相差甚遠(yuǎn)。

  對(duì)產(chǎn)業(yè)革命進(jìn)行歷史思考,是我們?yōu)橛有庐a(chǎn)業(yè)革命所必須要作的思想準(zhǔn)備。今天的中國(guó),需要踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí),通過(guò)對(duì)技術(shù)活動(dòng)細(xì)致的了解,實(shí)現(xiàn)全方位的不斷創(chuàng)新。

  注釋

  125中國(guó)科學(xué)院編:《科技革命與中國(guó)的現(xiàn)代化》,北京:科學(xué)出版社,2009年。

  3吳國(guó)盛:《科學(xué)的歷程》,北京大學(xué)出版社,第262頁(yè)。

  4[英]查爾斯·辛格等:《技術(shù)史》(第Ⅳ卷),上??萍冀逃霭嫔?,邊碼163。

  6戴吾三等:《影響世界的發(fā)明專利》,北京:清華大學(xué)出版社,2010年。

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