夏先鵬委員接受人民網(wǎng)采訪時表示，金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人廈門會晤以來，廈門的國際知名度迅速提升，有利于國際航運中心建設(shè)進一步提速。當(dāng)前，要按照國家規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)好廈門國際航運中心，尚需進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境，加快航運要素的集聚，提升廈門郵輪母港國際影響力，優(yōu)化口岸通關(guān)，提升港航領(lǐng)域的投資、貿(mào)易便利化水平。

　　為解決國際航運中心建設(shè)面臨的瓶頸問題，夏先鵬等4名委員聯(lián)名建議，出臺相關(guān)政策措施，支持廈門建設(shè)東南亞海事服務(wù)基地，優(yōu)化沿海捎帶業(yè)務(wù)監(jiān)管模式，打造國際航運服務(wù)平臺，加快廈門郵輪母港建設(shè)，發(fā)展郵輪物品供應(yīng)，支持境內(nèi)外企業(yè)在廈門開展航運金融、航運保險、航運仲裁、航運交易、船舶融資租賃等高端航運服務(wù)，促進符合條件的船舶在自貿(mào)試驗區(qū)落戶登記。

　　國家“十三五”規(guī)劃綱要明確提出，大力推進廈門國際航運中心建設(shè)，在國家相關(guān)部門支持下，近兩年來廈門國際航運中心建設(shè)努力推進。在全球多個港口航運持續(xù)低迷的形勢下，2017年，廈門港口生產(chǎn)卻實現(xiàn)逆勢增長，完成集裝箱吞吐量1038萬標(biāo)箱，世界排名升至第14位。

　　“一旦全面建成國際航運中心，廈門將成為服務(wù)‘一帶一路’的重要支點和對臺貿(mào)易、交流、合作的橋頭堡。”夏先鵬表示，按照國家規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)好廈門國際航運中心，將有利于促進海峽兩岸航運網(wǎng)絡(luò)和市場資源的整合，進一步深化兩岸經(jīng)濟社會融合發(fā)展。