猴年春節(jié)將至，A股市場迎來節(jié)前最后一周，不少上市公司也開始著手年報披露工作。不過，在此之前，已有企業(yè)超十億級的業(yè)績預虧預報批量來襲。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，截至2月1日，已有43家國企上市公司預虧金額達到十幾億甚至數(shù)十億元，其中不乏老牌國企身影。這些企業(yè)的預虧總額達到1011億~ 1078億元。這些曾是績優(yōu)股的鋼鐵、煤炭等國企如今風光不再，陷入巨額預虧的尷尬境地。

　　而在供給側改革從頂層設計到逐漸落地的過程中，煤炭、鋼鐵等傳統(tǒng)行業(yè)也成為了政策關注的重點。

　　十億級虧損批量來襲

　　雖然大多數(shù)上市公司2015年年報都將在春節(jié)后發(fā)布，但從業(yè)績預告中，投資者也可以一窺端倪。根據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)，截至2月1日，兩市已約有2000家上市公司發(fā)布業(yè)績預告，其中有43家國企上市公司預虧金額超過10億元。

　　值得注意的是，在2000余份業(yè)績預告中，預虧金額排名前十的公司中9個都是國有企業(yè)。

　　1月30日，酒鋼宏興披露預虧公告，公司預計2015年全年虧損額為69.6億元，酒鋼宏興也因此暫時成為2015年的預虧王。

　　對于虧損原因，酒鋼宏興表示是由于受宏觀經(jīng)濟增速放緩、鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、供需失衡嚴重等因素影響，鋼鐵價格持續(xù)下行，行業(yè)虧損面不斷擴大；因西北區(qū)域市場競爭加劇，公司鋼材售價與成本嚴重倒掛，原自有礦山成本優(yōu)勢漸失、運輸物流成本較高、人民幣貶值造成的匯兌損失等因素綜合影響，致使公司2015年度經(jīng)營效益大幅下滑。

　　除此之外，武鋼股份和*ST舜船分別以68億元和49億~58億元的虧損額分列預虧榜單二、三位。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，在這部分上市公司中，有一些上市公司已經(jīng)選擇了停牌。同屬寶鋼集團旗下的韶鋼松山和八一鋼鐵在1月30日分別發(fā)布停牌公告，披露寶鋼集團正在籌劃與其有關的重大資產(chǎn)重組事項。根據(jù)此前披露的業(yè)績預告，兩家公司分別預虧21億元、25億元。

　　供給側改革引關注

　　值得注意的是，在這43家虧損額超10億元的國企上市公司中，煤炭、鋼鐵和航運等行業(yè)的上市公司占了很大一部分。而在幾年以前，這些處在黃金時期的上市公司曾是受市場追捧的績優(yōu)股。而如今，不過幾年時間，業(yè)績已經(jīng)面目全非。

　　僅以武鋼股份為例，這是其近10年中首次出現(xiàn)虧損。武鋼股份在2007年的凈利潤曾達到65.3億元，即使后來利潤水平有所收窄，但始終保持著數(shù)億元的盈利。

　　毫無疑問，煤炭、鋼鐵等傳統(tǒng)行業(yè)的整體低迷，正是造成上述上市公司虧損的重要原因之一。

　　而市場關注度極大的供給側改革也對煤炭、鋼鐵等行業(yè)有所側重。在1月22日的國務院常務會議上提到，確定進一步化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能的措施，促進企業(yè)脫困和產(chǎn)業(yè)升級。

　　其中提到，堅持用法治和市場化手段，化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能。在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎上，再壓減粗鋼產(chǎn)能1億~ 1.5億噸；較大幅度壓縮煤炭產(chǎn)能。二是嚴控新增產(chǎn)能。嚴格督查落實國家2013年有關停止備案新增產(chǎn)能鋼鐵項目的決定。