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發(fā)改委批復(fù)廣州長(zhǎng)沙逾3000億城軌投資計(jì)劃

發(fā)稿時(shí)間:2017-03-27 09:48:20
來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)作者: 記者 張彬

  近日,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了廣州和長(zhǎng)沙兩地的城市軌道交通規(guī)劃,兩地近期軌道交通規(guī)劃項(xiàng)目總投資達(dá)3036.13億元。其中,廣州10個(gè)項(xiàng)目投資額2196億元,長(zhǎng)沙7個(gè)項(xiàng)目投資額840.13億元。隨著近年來(lái)國(guó)家對(duì)軌道交通審批權(quán)的持續(xù)下放,軌道交通建設(shè)面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。

  《廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃》(2017~2023年)稱(chēng),廣州市城市軌道交通2020年線(xiàn)網(wǎng)由21條線(xiàn)組成,總長(zhǎng)度約973公里;遠(yuǎn)景年線(xiàn)網(wǎng)由23條線(xiàn)路組成,總長(zhǎng)度約1025公里。本期計(jì)劃建設(shè)3號(hào)線(xiàn)東延、5號(hào)線(xiàn)東延、7號(hào)線(xiàn)二期、8號(hào)線(xiàn)北延、10號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)二期、14號(hào)線(xiàn)二期、18號(hào)線(xiàn)和22號(hào)線(xiàn)共10個(gè)項(xiàng)目,總長(zhǎng)度258.1公里。到2023年,形成18條線(xiàn)路、總長(zhǎng)792公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

  《長(zhǎng)沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃》(2017~2022年)稱(chēng),長(zhǎng)沙市城市軌道交通2020年線(xiàn)網(wǎng)由7條線(xiàn)組成,總長(zhǎng)度約260公里;遠(yuǎn)景年線(xiàn)網(wǎng)由12條線(xiàn)路組成,總長(zhǎng)度約456公里。本期計(jì)劃建設(shè)1號(hào)線(xiàn)北延一期、2號(hào)線(xiàn)西延二期、4號(hào)線(xiàn)北延、5號(hào)線(xiàn)南延、5號(hào)線(xiàn)北延、6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)一期共7個(gè)項(xiàng)目,總長(zhǎng)度121.29公里。到2022年,形成7條線(xiàn)路、總長(zhǎng)264公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

  資金安排方面,廣州市10個(gè)項(xiàng)目初步估算項(xiàng)目總投資約為2196億元,其中資本金約占34%,計(jì)740億元,由市、區(qū)政府兩級(jí)財(cái)政資金承擔(dān);資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式。長(zhǎng)沙市7個(gè)項(xiàng)目總投資為840.13億元,其中資本金占35%,計(jì)294.043億元,由市政府財(cái)政資金承擔(dān);資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式。在實(shí)施保障方面,兩個(gè)城市都稱(chēng)要積極探索多元化投融資工作,做好資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)工作,以保障城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展。

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